Kad Subsidi vs Tunai

KOTA KINABALU 15 Jun – Kerajaan bercadang memperkemaskan pemberian subsidi minyak kepada rakyat pada masa depan dengan memperkenalkan kad subsidi petrol dan diesel untuk orang ramai yang layak menerima kemudahan itu.
Menteri Kewangan Kedua, Tan Sri Nor Mohamed Yakcop berkata, cadangan yang masih dalam pertimbangan kerajaan itu, jika dilaksanakan, akan membolehkan rakyat menikmati subsidi minyak setiap bulan.-Utusan Malaysia 16/06/08

Tindakan kerajaan memang selalu tergesa-gesa,sudah terantuk baru tengadah.Dengan kesesakan teruk di pejabat pos pada hari pertama dan kedua, barulah kerajaan nak pertimbangkan kad subsidi untuk cara pembayaran akan datang.Mengapa sebelum tindakan pemberian tunai, tiada ahli kabinet memikir,menganalisis dan membuat pertimbangan yang bagus untuk memudahkan PM buat keputusan sebelum diistiharkan.Atau pemikiran mereka hanya menambahkan lagi tidak kepopularan kerajaan sekarang.

Kritik Kedai Kopi(3K) masih berpendirian ,jalan terbaik masih dengan pemberian kad subsidi dan penubuhan koperasi rakyat.Pemberian rebet tunai sudah pastinya akan habis pada pembelian bukan petrol, dalam masa 1 atau 2 hari,selepas itu rakyat yang sama akan menentang semula kerajaan dan meminta kerajaan menurunkan harga minyak.Dengan kad subsidi, rakyat tidak dapat mengarahkan pembelian kepada pembelian bukan petrol.

Cadangan semula untuk pemberian rebet subsidi haruslah ambil kepentingan keseluruhan rakyat dimana cadangan adalah seperti berikut:

Kereta
Isnin - Ahad : 20 km/hari(hantar anak sekolah,pasar @ klinik) @0.27/km x 20 km x 7h x 12b = RM 453.60
Sabtu - Ahad(1 x sebulan) : 300km (balik kampung/kenduri kahwin/jalan-jalan)@0.27/km x 300km x 1h x 12b = 972.00
Perayaan(2 x setahun) : 300 km/perayaan : (balik kampung)@0.27/km x 300km x 2/tahun = RM 162.00
Jumlah : 1587.60/tahun anggaran keperluan asas setiap pemandu kenderaan bermotor diMalaysia,
Terpulang kepada kerajaan untuk memberi subsidi penuh atau sebahagian mengikut kadar perbatuan atau kadar ringgit dan sen?

Bagi kenderaan motosikal,subsidi tanpa had seperti dinikmati oleh pengangkutan awam wajar diberikan.

Pemandu berurusan untuk tujuan selain perkara asas diatas membayar harga dipam,tetapi setiap pembelian beresit disimpan bagi tujuan pemotongan cukai pendapatan.Disyorkan cukai pendapatan individu dihapuskan.

Pengangkutan awam(bas harian/LRT/komuter) dimilik negarakan dan kerajaan sendiri menguruskan pengangkutan awam dimana rakyat mendapat faedah harga tambang murah tanpa had setiap hari untuk perjalanan ketempat kerja.

Sistem pra bayar diperkenalkan untuk membantu kerajaan menampung operasi kemudahan prasarana pengangkutan awam.
Keuntungan minimal sebanyak 20%(kerajaan)/80%(rakyat-dgn cara tambah lagi kemudahan awam) adalah disarankan.
Jangan dijadikan seperti syarikat GLC selama ini, dimana modal rakyat(Khazanah),ttp keuntungan untuk sekelompok kumpulan dan rakyat dinaikkan/ditekan dengan kenaikan caj.


from: Ajis.Kedai kopi Pekan Rembau.